中铁工人报:金沙江上最大跨度悬索桥——金东大桥建成
作者:王忠霞 胡贝贝  时间:2018-05-18  点击量:   
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历经5年多的艰苦施工,连接云南昆明和四川凉山彝族自治州的金东大桥于5月12日建成,这座金沙江上最大跨度的悬索桥,将成为川滇两岸贫困地区百姓尽快走上脱贫致富的快车道。

由二公司承建的金东大桥位于云南省昆明市东川区,一跨飞跃金沙江,与四川凉山彝族自治州的会东县相连,大桥全长914.1米,桥面距江面高148米,主桥采用跨度达730米的悬索桥型,由73节长10米、宽17.5米,重达60吨的钢桁梁拼装组接而成,是目前国内首座在亚热带季风区和高烈度地震带建设的大跨度悬索桥,也是目前金沙江上跨度最大的悬索桥。

金东大桥除了满足基本的交通功能之外,设计上还充分考虑了桥位所处的环境、地质和气候条件,大桥不仅能够承受10级的大风,还能抵抗9度以上的地震,满足全天候通行条件。

自2013年开工以来,建设、设计、监理和科研、施工单位密切协作展开科技攻关,先后破解“高温及地震情况下悬索桥漂移控制、软岩环境下超长隧道锚锚碇”等5项重大科研难题,获得3项国家专利。自主研发的集材料运输、钢梁吊装和主缆索安装为一体的“三塔合一”架桥新工艺,填补了国内空白,为我国特殊环境条件下大跨度、新结构桥梁的科研与施工积累了成功经验。

金东大桥正式通车后,从昆明东川区到四川凉山彝族自治州会东县的行车时间,将由5个多小时缩短到2小时左右,还将与两地的县级公路和乡村公路相连,极大改善当地及周边的交通状况,促进经济文化交流,对于拓展川滇两省的矿产、旅游资源,促进贫困地区实施精准扶贫发挥重要作用。

图为建成后的金东大桥

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